集實心輪胎，充氣工業輪胎 生產銷售于一體的綜合性企業

汽車(che)輪(lun)胎(tai)要打(da)氣(qi)(qi)(qi)就跟(gen)人要吃(chi)飯(fan)是一(yi)(yi)(yi)個(ge)道理，雖(sui)然你(ni)看不(bu)出它“饑(ji)飽(bao)”，但(dan)只要跑在路上(shang)就能直(zhi)觀感受到它“有勁(jing)沒勁(jing)兒”。當然了，人吃(chi)飯(fan)還有個(ge)一(yi)(yi)(yi)日(ri)三餐(can)規(gui)律，輪(lun)胎(tai)打(da)氣(qi)(qi)(qi)也(ye)是一(yi)(yi)(yi)樣的道理，你(ni)總不(bu)能輪(lun)胎(tai)氣(qi)(qi)(qi)量“飽(bao)飽(bao)的”，就見天兒地(di)打(da)氣(qi)(qi)(qi)，不(bu)“氣(qi)(qi)(qi)炸”也(ye)會“撐壞”它。那么，問(wen)題來了，這輪(lun)胎(tai)多久補一(yi)(yi)(yi)次氣(qi)(qi)(qi)合(he)適(shi)呢？

有(you)科技輔助，確(que)實省心不少

現在的(de)汽車(che)(che)(che)和以(yi)前的(de)汽車(che)(che)(che)可(ke)不是一個科技(ji)(ji)水(shui)準的(de)產(chan)物，也不再是“李書福”口(kou)中(zhong)的(de)“四個輪子(zi)+沙發(fa)”，而(er)是汽車(che)(che)(che)工業和當代科技(ji)(ji)的(de)智慧結(jie)合體，從(cong)行(xing)車(che)(che)(che)時(shi)速、方(fang)向(xiang)盤轉矩(ju)、發(fa)動(dong)(dong)機噴油量(liang)，到輪胎(tai)(tai)氣(qi)壓(ya)，當你啟動(dong)(dong)車(che)(che)(che)輛(liang)剛走出巷口(kou)的(de)時(shi)候，行(xing)車(che)(che)(che)電腦(nao)就開始進行(xing)關注，一直到到停(ting)車(che)(che)(che)熄火(huo)。相比于沒有(you)胎(tai)(tai)壓(ya)監測/顯(xian)示(shi)的(de)車(che)(che)(che)輛(liang)來說(shuo)，有(you)這項配置的(de)汽車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)主輕松了不少(shao)，不需要(yao)目測判斷輪胎(tai)(tai)是否(fou)缺氣(qi)，只需要(yao)打開儀表看數據即可(ke)。

那么(me)，有(you)一個(ge)關鍵性(xing)的(de)知識點到了，“輪胎(tai)缺多少氣(qi)是缺氣(qi)表現？”按(an)照(zhao)米其林官網(wang)的(de)說法，“輪胎(tai)內(nei)壓降(jiang)低20%，輪胎(tai)壽命就會(hui)下降(jiang)30%，內(nei)壓不足就是超(chao)載。”這話的(de)意思很簡單，輪胎(tai)現在(zai)的(de)內(nei)壓和充氣(qi)前相比若減(jian)少20%，就是最直觀的(de)缺氣(qi)表現，會(hui)直接造(zao)成一個(ge)嚴重的(de)后果：超(chao)載。在(zai)輪胎(tai)缺氣(qi)的(de)情(qing)況(kuang)下，輪胎(tai)內(nei)壓過低，就無法承受車輛(liang)的(de)總載荷(he)，胎(tai)體(ti)材料(liao)就可(ke)能會(hui)斷裂，繼而引(yin)發爆(bao)胎(tai)危險(xian)。

也許(xu)，有人會說：“我新買的(de)(de)(de)車(che)，輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)壽命還早，密封性很好(hao)，不(bu)需要常檢(jian)查。”這話沒錯，但要看情(qing)況，一(yi)條(tiao)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)使用壽命在3-5年左右(you)，如(ru)果是前兩年，那輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)補一(yi)次(ci)氣(qi)，車(che)輛經(jing)常停在陰涼處放置不(bu)開，那么復查胎(tai)(tai)壓時，確實(shi)會出現(xian)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)不(bu)變的(de)(de)(de)可能。但你若經(jing)常跑山(shan)路、高(gao)速等環境，可就需要多(duo)操(cao)點心了，因為(wei)頻繁的(de)(de)(de)路面(mian)顛簸會影響(xiang)到輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)氣(qi)壓體積變化，而高(gao)速環境則容易導致胎(tai)(tai)內氣(qi)體溫度(du)升(sheng)高(gao)，進而出現(xian)熱(re)脹冷(leng)縮(suo)的(de)(de)(de)現(xian)象，也會對輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)壽命造成影響(xiang)。

對于(yu)很多車友(you)來(lai)說，有胎(tai)壓監測(ce)/顯示這一配(pei)置的話，確實方便很多。一方面(mian)，在行車途中(zhong)，可以隨時(shi)調取數據或實時(shi)監測(ce)結(jie)果來(lai)判斷輪(lun)胎(tai)是否處于(yu)缺氣狀態，以保障安(an)(an)全(quan)(quan)；另一方面(mian)，這項(xiang)配(pei)置能夠及時(shi)預防輪(lun)胎(tai)缺氣帶來(lai)的隱(yin)患，讓(rang)長途出行更安(an)(an)全(quan)(quan)，心里有譜(pu)。

無胎壓監測，看輪胎花紋

上面(mian)說的(de)(de)是(shi)有胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)(ya)監(jian)測的(de)(de)車(che)(che)，可(ke)以通過科技輔助來(lai)(lai)(lai)判斷(duan)輪胎(tai)(tai)(tai)是(shi)否缺(que)氣，可(ke)若是(shi)自(zi)己的(de)(de)車(che)(che)輛沒有胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)(ya)監(jian)測和胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)(ya)顯(xian)示呢？這種情(qing)況下(xia)，車(che)(che)友(you)只能通過肉眼與常(chang)識相結合來(lai)(lai)(lai)判斷(duan)輪胎(tai)(tai)(tai)是(shi)否處(chu)于缺(que)氣狀(zhuang)態。具體來(lai)(lai)(lai)說，輪胎(tai)(tai)(tai)表面(mian)有一個(ge)個(ge)深深的(de)(de)凹槽或花紋，對于那些磨損不是(shi)特別嚴重(zhong)的(de)(de)輪胎(tai)(tai)(tai)，正常(chang)胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)(ya)（2.2-2.5bar）下(xia)，輪胎(tai)(tai)(tai)花紋和地面(mian)的(de)(de)接(jie)(jie)觸數(shu)量為6。如果你的(de)(de)輪胎(tai)(tai)(tai)花紋和地面(mian)接(jie)(jie)觸數(shu)量也(ye)是(shi)6的(de)(de)話，恭(gong)喜你：胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)(ya)正常(chang)。同樣的(de)(de)道理(li)，輪胎(tai)(tai)(tai)花紋和地面(mian)接(jie)(jie)觸的(de)(de)數(shu)量大(da)于6，乃(nai)至(zhi)超過8個(ge)條紋，那么(me)就表明胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)(ya)已(yi)經不足2bar了(le)，也(ye)就是(shi)缺(que)氣癥狀(zhuang)，需要小心(xin)。

每隔一個(ge)月(yue)，檢查(cha)一次胎(tai)壓

為了安全(quan)起見(jian)，上面提到的不(bu)管是科技輔助(zhu)檢查(cha)(cha)還是肉眼識別檢查(cha)(cha)，都是一(yi)(yi)(yi)個基本的判斷(duan)輪胎缺氣的手段，最關鍵的是要將安全(quan)意識放在(zai)心中(zhong)，建議車友每隔一(yi)(yi)(yi)個月就定(ding)時檢查(cha)(cha)一(yi)(yi)(yi)下(xia)胎壓(ya)（自帶胎壓(ya)顯示(shi)的可以(yi)緩緩）。比(bi)如(ru)說，去(qu)當地附近(jin)的汽(qi)車保(bao)養店查(cha)(cha)個胎壓(ya)，檢查(cha)(cha)一(yi)(yi)(yi)下(xia)什么(me)的，都很方(fang)便。如(ru)果你(ni)(ni)有保(bao)養車輛的需求，不(bu)妨去(qu)成都川瀚汽(qi)車銷售有限公司了解一(yi)(yi)(yi)下(xia)，該公司的保(bao)養服務專業、全(quan)面，能給你(ni)(ni)不(bu)一(yi)(yi)(yi)樣的服務體驗。