集實心輪胎，充氣工業輪胎 生產銷售于一體的綜合性企業

夏(xia)季來臨(lin)，隨(sui)著(zhu)氣溫的(de)(de)不(bu)斷高升，汽(qi)車(che)(che)爆胎的(de)(de)可能性也越來越大，這(zhe)不(bu)僅給(gei)廣大車(che)(che)友的(de)(de)財產帶來一(yi)定(ding)的(de)(de)損失，更(geng)重要的(de)(de)是給(gei)自己的(de)(de)生命安全(quan)帶來巨大威脅，據不(bu)完全(quan)統計，每(mei)年因為汽(qi)車(che)(che)輪胎爆胎所造成的(de)(de)交通事(shi)故(gu)數不(bu)勝數，給(gei)社(she)會和家庭帶來嚴重災難(nan)。對此，平博工業設備(bei)有限(xian)公司向大家講述一(yi)下輪胎防爆注意事(shi)項，希望對大家能有一(yi)定(ding)的(de)(de)幫助！

爆胎在(zai)各種交(jiao)通事故中的(de)比(bi)率真的(de)很高,老化的(de)輪胎一定要(yao)進行檢查(cha)并及時更(geng)換。記者在(zai)維修站多次見到，車輛使用(yong)輪胎已經超過使用(yong)年限或者公(gong)里數，仍被維修師告知，“沒問(wen)題，還沒有被磨平，還能繼續使用(yong)。”安(an)全(quan)隱患無處不在(zai)。

輪胎(tai)的(de)(de)主要材質是以橡膠為(wei)主，而橡膠制品(pin)有(you)一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)壽命,按照輪胎(tai)廠(chang)家官方的(de)(de)說法，一(yi)(yi)般情況下輪胎(tai)的(de)(de)壽命應當在2年(nian)或車(che)輛(liang)行(xing)駛了(le)(le)6-8萬公里這(zhe)一(yi)(yi)區間。當然(ran)在實際(ji)使(shi)(shi)用(yong)(yong)過程中，遵循這(zhe)個規定(ding)我們的(de)(de)用(yong)(yong)車(che)成(cheng)本可就(jiu)(jiu)太(tai)高了(le)(le)。所以一(yi)(yi)般來說，專業人(ren)士建議，如果平時(shi)(shi)使(shi)(shi)用(yong)(yong)并(bing)不(bu)頻繁，并(bing)且用(yong)(yong)車(che)環境并(bing)不(bu)惡劣，一(yi)(yi)般輪胎(tai)正常使(shi)(shi)用(yong)(yong)四年(nian)是不(bu)成(cheng)問題的(de)(de)，但記(ji)住輪胎(tai)使(shi)(shi)用(yong)(yong)達到四年(nian)就(jiu)(jiu)必須(xu)要更換了(le)(le)。但是中國消費者(zhe)習(xi)慣使(shi)(shi)用(yong)(yong)輪胎(tai)到“磨平”才能罷休，沒有(you)形成(cheng)定(ding)時(shi)(shi)定(ding)量更換輪胎(tai)的(de)(de)習(xi)慣，亟(ji)待改善。

所以，為了避免(mian)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)老化(hua)引發的(de)(de)事故發生，建(jian)議車(che)(che)主對愛車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)還是需要(yao)(yao)勤檢查，并(bing)且(qie)對輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)生產日期要(yao)(yao)清楚，這樣(yang)心里(li)(li)就有底了。為了獲得(de)最佳(jia)的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)磨耗(hao)狀況，輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)調(diao)位(wei)是必要(yao)(yao)的(de)(de)。可(ke)以參考汽車(che)(che)制(zhi)造商提(ti)供(gong)的(de)(de)使(shi)用手冊(ce)中(zhong)有關輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)換位(wei)的(de)(de)指導。業內人士(shi)提(ti)出每8000到(dao)10000公(gong)里(li)(li)為輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)調(diao)一次位(wei)，即使(shi)行(xing)駛不足8000公(gong)里(li)(li)，如果(guo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)出現不規(gui)則(ze)磨耗(hao)，就應進(jin)行(xing)調(diao)位(wei)，同時，要(yao)(yao)及時檢查車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)定位(wei)，查明導致輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)不規(gui)則(ze)磨耗(hao)的(de)(de)原因(yin)。

輪胎要勤檢查(cha)，特別(bie)是(shi)車主長期行車的(de)路況比較(jiao)惡劣，這項工作至關重要，不能忽視，畢竟(jing)行車路況差對輪胎的(de)壽命有嚴重的(de)影響。當(dang)你發現(xian)輪胎逐漸變硬、老(lao)化龜裂(lie)等情(qing)形(xing)發生，就應毫不猶豫地換輪胎，特別(bie)是(shi)有類似氣(qi)泡(pao)的(de)凸(tu)起物，就表示該處(chu)的(de)結(jie)構層已經(jing)斷了、承受不起胎壓而起泡(pao)，隨時都有爆胎的(de)情(qing)況發生。

除(chu)了(le)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)老化造成(cheng)爆胎(tai)(tai)(tai)事故外，輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)不正確也(ye)是引(yin)發(fa)爆胎(tai)(tai)(tai)的一個(ge)重要原因(yin)。所以車主也(ye)要養成(cheng)自(zi)行檢查輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)的好習慣，另外建議(yi)車主自(zi)行配備(bei)一個(ge)簡(jian)單(dan)的胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)表，每隔(ge)1個(ge)月對4個(ge)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)進行檢測，做到(dao)讓(rang)車主自(zi)己心(xin)里有個(ge)底(di)。最后不得不提的是，對備(bei)胎(tai)(tai)(tai)的關注(zhu)和養護，否則無法(fa)應付突(tu)發(fa)情況，只會雪上加霜。